当别人在降价中亏损,它在闷声发大财。
最近,全球车企财报陆续出炉,一个数字格外扎眼:丰田汽车日均净利润高达4.7亿元!
这在当下“不降价就卖不动车”的市场里,堪称一股“清流”。特斯拉掀起价格战,一众新老车企被迫卷入,利润空间被极度压缩。而丰田,这个曾被质疑在电动化路上“落后”的巨头,凭什么能独善其身,赚得盆满钵满?
答案,绝不是“保守”二字那么简单。

当整个行业都在高喊“全面电动化”时,丰田章男却屡屡“唱反调”。如今回头看,这更像是一种深谋远虑的“反共识”智慧。

丰田的“双支柱”战略,简单说就是:不放弃燃油车和混动的基本盘,同时加速布局纯电。

现金牛:混动才是“隐形王牌”
在全球很多地区,充电设施远未普及,实惠、省油、无需充电焦虑的混动车(HEV)仍是大众首选。丰田深耕混动技术二十多年,拥有极高的技术壁垒和口碑。这块业务利润丰厚,为丰田的电动化转型提供了源源不断的“输血”。说白了,就是用传统业务的利润,支撑未来的战争。
未来牌:纯电领域后发制人
丰田不是不做纯电,而是在等待技术更成熟、供应链成本更低时再发力。在中国市场,其纯电车型单月交付能破万台,证明一旦它认真起来,凭借其强大的品牌和体系力,依然能快速站稳脚跟。
这给我们什么启示? 商业的成功不是盲目跟风,而是在激进与保守之间,找到最稳健的平衡点。
卡罗拉最低售价:7.58万起最高降价:4.10万图片参数配置询底价懂车分3.63懂车实测空间·性能等车友圈69万车友热议二手车0.88万起 | 1506辆成本控制:刻在基因里的“抠门”哲学价格战的本质是成本战。而论控制成本,丰田是“祖师爷”级别的。
极致的供应链管理: 著名的“精益生产”模式,核心就是“消除一切浪费”。这让丰田在面对全球供应链波动时,表现出更强的抗风险能力。
务实的技术路线: 不过度追求昂贵的顶级硬件,而是基于成熟稳定的供应链,打造性价比最高的产品。这让它在残酷的价格战中,拥有更从容的定价权和利润空间。
家底厚,还比你更会精打细算,这怎么比?
Supra最低售价:46.90万起最高降价:3.00万图片参数配置询底价懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈7.8万车友热议二手车48.80万起 | 13辆中国市场的灵活应变:放下身段,全力本土化
在中国这个全球最“卷”的战场,丰田的表现一改以往的“固执”,变得异常灵活和务实。
纯电车型针对性出击: 专门为中国市场研发和优化纯电产品,单月交付破万是一个信号,说明它的产品开始被主流市场接受。
雷克萨斯国产化: 这是最具标志性的一步。一直以来,雷克萨斯凭借进口身份维持高端形象。如今果断国产化,意味着更低的成本、更快的市场反应和更亲民的价格。为了市场,巨头也愿意放下身段。
写在最后:丰田的盈利,是一场关于“定力”的教学
丰田的赚钱能力,给我们带来了冷思考:
别被风口带偏节奏: 企业的终极目标是盈利,而不是在烧钱大赛中夺冠。
用户是多元的: 放弃庞大的燃油和混动市场,等于主动放弃了半壁江山。
长期主义胜过短期狂欢: 在不确定性的时代,不盲从、有定力,是一种更高级的商业智慧。
丰田的案例证明,在历史的十字路口,最强大的力量未必是跑得最快的,但一定是想得最清楚、步伐最稳的那一个。
凯美瑞最低售价:13.38万起最高降价:4.00万图片参数配置询底价懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈73万车友热议二手车1.09万起 | 2012辆您认为丰田的“两条腿走路”策略能持续成功吗?欢迎在评论区分享您的观点!
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