虽然是非常冷门的豪华汽车品牌，但旗下的几款车型，依然是部分用户绕不开的选择之一，而这个品牌就是“林肯”。在这其中，林肯Z(图片|配置|询价)作为以“中国特供车”身份上市的车型，TA在网上的评价确实喜忧参半。虽然标配2.0T+8AT，但基于C2平台（福特蒙迪欧同款）打造的它，也被不少消费者“嫌弃”。

不过随着时间的推移，如今的林肯Z有着大额的终端优惠，即便是在售的2025款，优惠后的裸车价也降到了16.98万元起。所以，对于预算在20万元左右的朋友来讲，林肯Z反而又成为绕不开的选择之一。那么说到这里，下面不妨让我们对林肯Z这台车进行简单的分析，看看它的表现到底如何。【以上价格仅供参考，详情以当地经销商报价为准】

从外观造型上来看，虽然已经是三年前的设计语言，但放在现在来看依然“抗打”。贯穿式的日行灯带，结合中央可以点亮的品牌Logo，已经能够带来很高的辨识度和科技氛围。而除此之外，熏黑处理的大面积中网，以及内部雨滴样式的镀铬点缀，再加上前杠的导流槽装饰，这些也能够提升整车的时尚运动感。

与此同时，车身侧面更容易彰显林肯Z的运动氛围，腰侧的线条为其营造出蓄势待发的车身姿态，修长的车身搭配流畅的车顶线条，也让整车看起来足够优雅。此外，从前翼子板延伸到前车门把手的熏黑饰条，也能强调车侧的辨识度。而且从图中可以看到，林肯Z也采用向外弹出的隐藏式门把手，不仅可以提升整车的颜值，而且还能带来一定的仪式感。

车身尾部同样是贯穿式的尾灯，表面的熏黑处理，以及车尾末端的小鸭尾，也会让林肯Z的车尾显得更有层次感。与此同时，林肯Z尾部的视觉重心相对偏低，加上1865mm的车宽，还可以营造出几分低趴宽体的既视感。

内饰在同级别依然是让人眼前一亮的一种，无论是贯穿整个中控台的三联屏，还是车内精致的用料搭配，这些都能给用户留下深刻的印象，同时也将美系豪华体现出来。而从配置上来看，林肯Z采用按键式的排挡布局，例如“P”“R”“N”“D”挡均与一键启动按键集成在中控屏下方。除此之外，林肯Z从次低配车型开始标配主副驾驶的座椅加热功能，中高配还有座椅通风，顶配则是给到座椅按摩。

来到后排，林肯Z的车身轴距达到了2930mm，所以这台车有着非常宽敞的后排膝部空间。另外，与同级车相比，林肯Z的地台凸起并不算高，如果后排需要坐三名乘客的话，也不会觉得太拥挤。

动力方面，我们主要以纯燃油版本的林肯Z为例。从产品参数上来看，林肯Z标配261匹马力的2.0T高功率发动机，同时与之匹配的是一台8AT变速箱，以至于这台B级车具备6.99s破百的动力性能。无论是与其他豪华品牌车型相比，还是与优惠后价位相近的竞品相比，林肯Z的动力总成也会有明显的优势。

在底盘悬架部分，林肯Z采用前麦弗逊+后多连杆的结构，从试驾体验中来看，林肯Z的底盘调校明显偏舒适，经过减速带和一些较大的颠簸路段时，悬架可以充分缓解这些外界因素带来的冲击。不过，相对偏软的悬架，也会让林肯Z在急加速或急减速时产生明显的前后俯仰动作，对于晕车的乘客不太友好。

编辑总结

综上所述，按照优惠后的价格来看，林肯Z与同价位的竞品车型相比确实会有更大的优势。当然，除了以上提到的燃油版之外，林肯Z还有油电混动版本可以选择。不过相比之下，个人认为入门版本的林肯Z就是性价比非常高的一款，所以看到最后，大家对于林肯Z这台车有何看法，欢迎在评论区留言。